目前皮帶輸送機的傳動部分主要是由電動機、減速機、彈性聯(lián)軸器、鏈式聯(lián)軸器和主動滾筒組成，由于在煤礦井下等作業(yè)場合中工作條件的限制和實際生產的需要，運輸設備則是需要經常移動的，這種輸送機存在傳動系統(tǒng)體積大，受力傳輸的環(huán)節(jié)多，耗電量大和安裝笨重諸多不足，因此該種機構不但結構復雜，易出現故障，而且會給安裝和維修造成一定的困難，加之現在的膠帶機只能負責單向運輸，不能滿足工作面運送物料的要求，全靠人工運送勞動強度增加，致使人力的消耗給生產線上會造成過大的負擔；
                   
    為了解決現有帶式運輸機動力系統(tǒng)和單向傳送的不足，坤碩橡膠輸送帶生產廠家專門開發(fā)出一款電動滾筒雙運型皮帶輸送機，不僅能夠提供膠帶機所需的動力，而且能將驅動系統(tǒng)的結構更加簡單化，便于安裝和操控，主要是在整機槽型支架的橫梁中部加裝上有底支座，下托輪組在鋪上輸送皮帶時可以自然的呈現凹型，繼而使得單向結構變成為了雙向承載型的輸送機械，其具體的結構方案為：在頭部機架的驅動系統(tǒng)中加寬的同時并增高了能夠安裝電動滾筒機架的空間，根據皮帶機的顧客需求，通過兩端的軸承座來用螺栓將電動滾筒固定在機架上，頭部機架是用縱梁了來連接膠帶支架的，在每組輸送支架的橫梁中間處，均設有一個能夠連接下托輪的底支座，在立柱的內側設有連接下托的側支座，將下托的兩端分別與底支座、側支座相連后，鋪上橡膠皮帶即可，把物料放置于凹面處，即可實現一機兩用效果；

    在膠帶輸送機頭部的動力電源是通過接線盒與電動滾筒相連接的，同時機架總寬度比原來整機寬度有了大幅度的縮小，這樣便會更利于礦井下的作業(yè)，為用戶提供了方便，另外輸送皮帶所形成的自然凹面可以充分保證物料在運輸過程中安全穩(wěn)定不灑落的效果；
                          
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